关于我们

法国isojet公司成立于1994年，为满足日益增长的RTM解决方案需求，isojet凭借在定量、混合和注射机方面30年的经验，目前在欧洲航空航天市场及其工作站，注射系统解决方案处于欧洲领先地位，引领RTM和SQRTM设备和技术市场。这一点从最近isojet飞机复合材料专业技术团队参与空客A320扰流器航空系统项目中得到了认可。

法国isoje公司汇集了高水平的航空背景，并专注于我们在非热压罐净成型工艺（RTM,RIM,VARTM,SQRTM,IPM）方面的专业知识，为航空发动机和机身部件的先进复合材料的开发提供了独特的解决方案。我们已经能够将自己定位为航空工业高性能复合材料和零件生产的主要参与者,并致力于参与应对该行业为我们带来的挑战。

全球合作伙伴

VARTM：VARTM（真空辅助树脂传递模塑）是一种加工复合材料的现代工艺。无高压灭菌器的真空成型常用于航空、航天、汽车和船舶。VARTM 工艺具有多种优点：

1. 简化生产
2. 降低成本制造
3. 制造坚固、轻便的复合材料零件
4. 让更多的客户更容易获得复合材料制造

RTM & SQRTM：RTM（树脂传递模塑）注射是一种复合材料制造工艺，用于通过将树脂注射到含有增强材料的封闭模具中来生产高性能零件。SQRTM 涉及使用更高的注射压力和更快的注射速率。这些增加的压力和速度使树脂增强材料能够更快地浸渍。RTM 工艺具有多种优点：

1. 能够传递复杂的形状
2. 尽量减少成品零件中的空隙
3. 减少挥发性有机化合物VOC排放

RIM & RTM：RIM注塑反应成型和 RTM 是设计用于生产塑料零件的成型工艺。封装（树脂或灌封）与电子场有关，它是一种保护组件、电子板或电子组件免受冲击和振动的过程，也是保护其免受环境限制（热冲击、湿度、化学侵蚀、盐雾...）的过程。
该工艺包括将两种液体成分多元醇（碱）和异氰酸酯（硬化剂）的混合物注入封闭或开放模具中，通过相互反应，得到聚合部件。

成型 & 铸造：铸造或成型工艺是一种复制技术，用于生产限量系列的功能部件。它允许使用硅胶模具或由增强聚合物或轻金属合金制成的开放式模具忠实地复制您的零件。为了实现可重复性和均匀生产，混合和定量机是必不可少的，尤其是当组件的适用期较短时。

RTM 是一个稳固的过程

1. RTM使用干织物制作预制件
2. 所有表面上的工具通常为钢或铝
3. 织物含有少量（~5%）树脂以稳定预制件
4. 对树脂进行彻底脱气，并在工具上抽真空
5. 低粘度RTM树脂，<500 cps，注入整个预成型件
6. 固化过程中树脂压力保持在 7 to 8 Bar

RTM净成型过程

SQRTM 是一个强大的替代高压釜

1. SQRTM允许使用特定程序的预浸料(“same qualified”), 包括增韧系统，如Hexply 8552,Hexply M21, Cycom 977, Cycom 5250-4 BMI, and Toray 3900-2 (BMS 8-276) (*)
2. 胶带铺设，悬垂成型，或手工铺设，然后在真空下减压
3. 工具为铝、钢或因瓦合金
4. 在工具上抽真空
5. 当工具被加热时，少量预浸树脂被注入到工具中，以填充零件边缘周围的工具腔
6. 固化过程中树脂静压力保持在 8 - 9 Bar

SQRTM净成型过程

SQRTM 周期比高压釜固化更短

isojet专注于“净成型”复合材料

1，传统复合材料：许多细节零件成型，然后组装

需要大量装配

2，RTM & SQRTM 一体成型的净成型复合材料：

1. 集成在一起的细节部件
2. 在匹配的模具中成型，高压釜除外
3. 90%已完成，可进行切除和喷漆
   

SQRTM“净成型”复杂的航空航天零件：

重量更轻
降低材料成本
更少的劳动力

RTM & SQRTM应用案例

1. JSF 联合攻击战斗机项目 (Lockheed)
2. JASSM 导弹 (Klune Industries)
3. A340 扰流板中央铰链接头 (FACC)
4. Boeing 787
5. A350前起落架舱门SQRTM一体成型
   

SQRTM流程获得行业认可

1. 全球鹰翼尖
2. 787 结构
3. Sikorsky SARAP UH-60 机身顶盖
4. 巴西航空工业公司 E2 190 襟翼

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详情咨询电话：135 4421 1358 程先生